特斯拉加速“新款”车型在德州超级工厂投产,开启千元级电动车新篇章

特斯拉在德克萨斯超级工厂加速生产其“新款”Model Y Standard,距10月7日首次公布仅一周多时间。 本月初,特斯拉推出了Model 3和Model Y “Standard”版,称之为其价格亲民的车型。它们的售价均低于4万美元,尽管外界对其是否真正“可负担”存在质疑,但目前进展看起来相当顺利。 这些车辆在位于奥斯汀的特斯拉德州超级工厂生产,近期无人机操作者兼工厂观察员Joe Tegtmeyer的航拍显示,工厂内正大量生产这些车型。 新款Standard车型在技术上是特斯拉对失去750...

特斯拉在德克萨斯超级工厂加速生产其“新款”Model Y Standard,距10月7日首次公布仅一周多时间。

本月初,特斯拉推出了Model 3和Model Y “Standard”版,称之为其价格亲民的车型。它们的售价均低于4万美元,尽管外界对其是否真正“可负担”存在质疑,但目前进展看起来相当顺利。

这些车辆在位于奥斯汀的特斯拉德州超级工厂生产,近期无人机操作者兼工厂观察员Joe Tegtmeyer的航拍显示,工厂内正大量生产这些车型。

新款Standard车型在技术上是特斯拉对失去7500美元电动车税收抵免的回应,而这一抵免对所有电动车制造商影响重大。

然而,失去税收抵免对其他厂商的冲击似乎远大于特斯拉自身。

随着通用和福特因成本压力而收缩电动车布局,特斯拉却继续推进其年度交付增长路线图。通用、福特和Stellantis虽以传统车型闻名,特斯拉则以汽车、人工智能和机器人三位一体的实力著称。

未来几年,特斯拉预计将推出更多车型,尤其是Cybercab已经进入前期阶段,包括碰撞测试和整体运营评估。

过去几周,这款车多次在弗里蒙特工厂现身,暗示其有望在明年开始量产。

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